10月11日清晨6点30分，在国网宝鸡供电公司太凤高速工程项目部里，施工人员已经吃过早饭，准备好施工工器具，借着车辆的灯光向当天的施工点出发。刺骨的寒风和接近零度的气温丝毫没有影响施工人员的热情，他们一心只为早日完成
太凤高速供电工程建设。
秦岭深处一片漆黑，施工队伍从车上下来，在工作负责人田安军的带领下，步行前往10千伏莲花咀隧道西口14+1号铁塔组立现场。他们今天的任务是要组立一座24米高的铁塔。与此同时，35千伏河口至平木段供电工程项目经理张雅俊也带着施工队伍，赶着骡队，摸黑走向山顶上的建设现场。
连日来，宝鸡公司为保障太凤高速建设和运行期间的电力供应，各施工单位坚持以工匠精神铸精品工程，并将卓越绩效管理融入到工程管理的全过程，认真开展施工队伍星级现场一月一评活动，竭尽全力确保供电工程安全、高质量竣工。
据了解，太凤
高速供电工程10千伏供电线路基础开挖完成98%，基础浇筑完成80%，杆塔组立完成30%;35千伏供电线路，基础开挖完成93%，基础浇筑完成53%（不含35千伏太白变至白云译变供电线路）。
太凤高速始于太白县城西侧咀头镇梅湾村与在建的徽县高速相接，线路全长85.614公里，全线采用双向四车道，90%在秦岭大山之中，56座桥梁、14座隧道都离不开建设用电和后期运行用电。
来源：国际电力网
