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福州车辆段300KW柴油发电机组大修项目招标公告

中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段300KW柴油发电机组大修项目决定进行公开招标(招标编号：南铁段招〔2018〕83号)，有关事项公告如下：

一、招标内容：

300KW柴油发电机组大修2辆。

二、招标人：名称：福州车辆段招标采购办公室法定代表人授权代理人：林建金地址：福州市晋安区西凤路2号福州车辆段 　邮编：350013 联系人：江云邱旺楼

联系电话（亦为传真）：市电0591－87054514

三、招标依据：

1、路局关于印发《南昌铁路局物资设备招标采购管理办法》的通知（南铁物〔2013〕48号）

四、招标福州车辆段300KW柴油发电机组大修项目主要技术参数（详见附件2）

五、招标方式

本次招标在福州车辆段纪委的监督下采用公开招标的方式。

六、资质要求：

1、投标单位必须是具有铁道部核备认证的大修资质；

2、投标单位必须具有为1个及以上客车车辆工厂配套发电车大修的业绩；

3、具有为1个及以上客车车辆段发电车大修的业绩（相关业绩必须以书面合同为证明）；

4、具备检修基地，且必须柴油发电机组随发电车入厂检修，不再单独拆卸柴油发电机组送修。

七、交货期：具体按合同约定。

八、招标日期和安排：

1、投标申请：10月2日12:00时前，将投标申请传真到福州车辆段招标采购办公室。投标申请应写明投标单位名称、地址、邮编、联系人、联系电话、传真、电子邮件信箱(必写)并提交营业执照(传真)。2、发送招标文件：10月3日起对报名投标单位发送电子标书。3、递交投标文件方式：投标单位自带投标文件到开标现场，并参加开标。4、开标时间与地点：具体以标书为准。

附件：

1、投标申请表

2、福州车辆段300KW柴油发电机组大修项目主要技术参数

福州车辆段招标采购办公室

2018年9月27日

附件：投标申请表

投标申请表

致：中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段招标采购办公室

在研究了福州车辆段300KW柴油发电机组大修项目（项目名称）招标公告（招标编号：南铁段招〔2018〕83号）内容后，我单位申请参加贵单位招标，详细情况见下表：

招标单位		地址
		邮编
招标编号		投标包件
营业执照号		税务登记号
公司主营范围		注册资金
法人代表姓名		联系电话
授权投标代表姓名		联系电话
电子邮箱号		传真电话
所提供的资质材料（对应招标公告资质要求应答，许可证需填证号）
代理情况 （代理填写）	授权代理单位 授权代理产品：
备注

单位盖章：时间：20年月日

一、检修范围及技术要求

1.总则

投标方只负责柴油发电机组及其附属装置的检修，技术要求按照《铁路客车电气装置检修规则》（铁总运〔2015〕29号）和《空调发电车检修运用管理制度》运装客车〔2006〕33号文有关要求执行，投标方方不负责车辆部分的检修。具体检修范围见下述内容：

2.柴油机

2.1总体要求

2.1.1 必换件包括所有密封件、橡胶件、轴瓦、软连接、皮带、滤清器芯、气门锁夹、阀罩、活塞环、缸套、水泵轴、水泵叶轮、节温器、增压器部件（轴承、螺栓、密封环）、曲轴接触环、飞轮接触环、高压泵部件（轴承、橡胶减震块）、喷油器喷嘴、各电机轴承。

2.1.2 分解检修范围包括气缸盖、摇臂、推杆、挺柱、机油冷却器、机油泵、水泵节温器总成、机油滤清器座、增压器、曲轴、连杆、凸轮轴、缸体、喷油器、减震器、飞轮、传感器、启动马达、充电机、控制线。

2.1.3 所有分解的零件表面、内腔、油道、水道须清洁，无残留油污、积炭、水垢及其他污垢，油道、水道须通畅、清洁，螺栓孔和各种内腔内无残留水滴。KTA 19 PT 泵至机体进回油管路组装时，须将各管路连接后，再将进回油管路安装于机体上；PT泵进油管须插入安装座底部，拧紧油管螺母并涂打防松标记。

2.1.4 所有零件装配面须光滑，无毛刺、划痕、碰伤、裂纹。

2.1.5 所有安装螺栓无变形、滑丝。

2.1.6 曲轴、连杆、凸轮轴、气门座、活塞销须探伤，无裂纹。

2.2具体检修标准参照铁总运〔2015〕29号文件有关规定。

3.发电机

3.1拆卸联轴器，清理发电机轴颈，表面光洁。

3.2励磁系统及电机绕组和内部各部件清洁烘干。

3.3绕组重新浸漆烘干，各绕组应无短路、断路、松动，绑扎线完好紧固。

3.4电机轴承、旋转整流模块、旋转压敏模块更新。端盖轴承室磨耗过限时更新。

3.5励磁系统中电容器更新；变压器、互感器、电抗器线圈绝缘层老化、变质、过热作用不良者更换，冷态时对地绝缘电阻值小于 30M Ω者，重浸绝缘漆处理。静止整流模块无过热变形，接插件、电位器、AVR作用不良，接线有老化破损者更换。

3.6发电机转子须做动平衡试验，符合ISO1940的G2.5精度等级。

3.7绕组直流电阻值检测，各绕组电阻值三次测量值与平均值之差应在平均值的±0.5％范围内。

3.8检修后电机进行绝缘耐压试验，各相对外壳绝缘电阻值大于 30M Ω，耐压AC1500V,1min无闪络、击穿。各部应涂刷原色油漆。

4.配套试验

4.1柴油机E/F修后，应进行2.5h的磨合，磨合过程负载逐渐加大。

4.2对柴油机性能参数进行检测，性能参数应符合下列要求：

-——额定转速1500r/min

——机油压力320kPa～490kPa（45PSI～70PSI）

——燃油压力903.2kPa～999.8kPa

——出水温度＜ 93℃

——机油温度＜ 120℃

——最大功率315kW

——排气温度≤ 550℃

4.3柴油机无漏油、漏水、漏气。

4.4柴油机运行平稳，无过热现象，排气颜色正常。

4.5柴油机调速器反应灵敏，机械调速率7%，电子调速率5%，恢复时间为7s，瞬态调速率10%。

5.控制屏

5.1按照铁总运〔2015〕29号文件E4级修相关规定和要求进行检修。

5.2按照本规则控制柜E4内容检修，并补充以下内容。

5.2.1 主断路器寿命管理符合表1-3规定。

5.2.2 主断路器应进行欠压保护、额定电流模拟、过电流预报警模拟（根据原主断路器功能）、脱扣功能试验模拟等试验，并用伏安法测量主断路器主触头的直流电阻，均符合要求。

6.附属装置

6.1附属冷却系统

6.1.1 部件分解检修，彻底除污及水垢。各阀门不良者更换，各管路腐蚀严重者更新。

6.1.2 冷却塔框架无开焊、虚焊，除锈脱漆，重新喷漆。滤网、橡胶密封件更新。冷却风扇扇叶除尘无裂损，电机分解检修，轴承更新。绕组绝缘层老化者重新浸漆烘干，绕组相对地绝缘电阻值不小于 5M Ω。组装后三相电流值与平均值的偏差不大于平均值10%。无异声、异震。扇叶须做动平衡试验，符合ISO1940的G6.3精度等级。散热器清洁。冷却塔组装后进行0.4MPa水压试验，15min无泄漏，通电检查工作正常。

6.1.3 压力式温度控制器更新。水位继电器、液位显示传感器分解检修，动作需灵活，触点接触良好。

6.1.4 顶、侧百叶窗叶板严重变形和腐蚀者更换，转轴磨损过大者更换。顶、侧百叶窗动作灵活。

6.1.5 膨胀水箱呼、吸气阀分解检修，状态不良者更新。呼气阀在压力大于70kPa，吸气阀在压力小于-10kPa时应可靠动作。膨胀水箱进行20kPa水压试验，5min无泄漏。

6.1.6 水泵分解检修，作用良好，无泄漏。电机检修同风扇电机。补水箱注水试验无泄漏。

6.1.7 系统与柴油机冷却系统相连的可曲挠式接头更新。管路连接紧固件更新为不锈钢产品。

6.1.8 系统各部安装牢固，无缺欠，无渗漏。管路按规定涂绿色油漆。

6.2附属燃油系统

6.2.1 上、下燃油箱及管路需分解检修，清除污垢。对燃油箱体进行20kPa水压试验，5min无泄漏，试验后须防锈处理。

6.2.2 各阀门、手摇油泵、齿轮油泵分解检修，更换不良配件。

6.2.3 燃油泵电机分解检修，轴承更新。绕组无短路、断路，清洗烘干后浸绝缘漆，绕组相线对壳体绝缘电阻值不小于 5M Ω，不良者更换。离合器、电机轴配合松动者更换。

6.2.4 油位控制分解检修，不良配件应更换。

6.2.5 燃油滤清器拆下彻底除污，滤芯及密封垫更新。

6.2.6 油箱吊耳焊缝须探伤、无裂纹。

6.2.7 上、下油箱无渗油，内部清洁无杂物。各阀门作用灵活、无渗油，管路安装牢固，连接处无渗油。电动燃油泵自动位时自动泵油功能正常。

6.2.8 管路按规定涂黄色油漆。

6.3附属进排气系统

6.3.1 旋风式滤清器、进排气管、排气三通、波纹管全部分解，清除灰尘积炭。

6.3.2 进气胶管更新。

6.3.3 消音器分解检修，内表面清除积碳,隔热材更新，外表面无损伤。法兰盘状态良好，锈蚀超过原结构厚度30%时，挖补或更新。法兰盘补强筋板焊接牢固。波纹管、排烟帽不良者修复或更换。

6.3.4 顶排风机分解检修，支架、扇叶除尘无裂损，涂刷原色油漆。电机分解检修，轴承更新。绕组绝缘层老化者重新浸漆烘干，绕组对地绝缘电阻值不小于 5M Ω。重新组装时，轴承与轴安装应牢固。通电运转电机应无异常温升、异声、震动。三相电流值与平均值的偏差不超过平均值的10%。防雨帽不良者修复或更新。

6.3.5 各部配件安装牢固，无缺失，法兰无翘曲、漏气。

6.4附属起动系统

6.4.1 启动蓄电池更新，启动蓄电池箱检修参照本规则E4修内容。

6.4.2 启动电源箱

6.4.2 .1箱体内、外清洁，除锈涂刷原色油漆。

6.4.2 .2箱门密封良好，锁扣灵活，搭接牢固。

6.4.2 .3箱内外电器配件齐全，作用良好。熔断器插座安装牢固，容量规格、型号符合要求。

6.4.2 .4各指示灯指示正常，转换开关功能正常。

6.4.3 功能试验

6.4.3 .1功能试验前，主电路相间及相对地须进行绝缘耐压试验，绝缘电阻值不小于 20M Ω，耐压AC1500V,1min，无闪络、击穿。

6.4.3 .2功能试验：对应的操作旋钮动作、指示需正确；各仪表指示正常；各报警、保护功能正常，冷却风扇自动启停控制功能正常。

7.发电车整体性能试验

7.1发电机与柴油机组装，联轴器裂损、变形时更新，减振胶垫更新。检修后连接及固定紧固。冷却系统使用冷却水的水质标准，并添加防锈剂或1%NL型乳化防锈油。在地面和装车后分别进行以下整定和试验。

7.2 空载整定

7.2.1 在额定转速1500r/min，输出电压在AC380V～420V范围内可调，相序正确。

7.2.2 模拟试验检查以下各项：低油压停机、高水温停机、发电机报警（绕组高温、高水温、低油压），功能正常。

7.3机组电气性能测定

7.3.1 分别在额定功率的25%、50%、75%、100%负载条件下，测量电压的稳态调整率不超过±2.5%和频率稳态调整率不超过5%，电压和频率波动不超过±1.5%。

7.4增益调整

7.4.1 在额定功率的25%负载下进行柴油机增益调整。

7.5超速值设定

7.5.1 超速值设定在1750r/min±25r/min。

7.6机组连续运行试验

7.6.1 调整机组至空载AC400V、50Hz的工况下，按表3-1规定加载连续运行试验，观察机组运行情况无异常。每30分钟记录一次功率、电压、电流、频率等参数。

表3-1加载连续运行试验参数

7.7并联运行试验

7.7.1 一台机组运行在40%负载下并车，使两机组稳定运行且负载分配均匀。

7.7.2 按两台额定功率的25%—50%—25%—50%—25%顺序加载，并机加载共计不大于300kW，各负载段至少运行5min，试验最后25%负载全部转移至后一台机组，机组运行无异常。

7.8依据铁标TB2397-97TB2396-93的要求，确定柴油发电机组大修试验内容。

7.1检查机组外观。

7.2主回路接线检查。

7.3主回路对地及回路间进行绝缘电阻检测。

7.4检查相序。

7.5检查空载电压整定范围，

7.6测量电压和频率的稳定调整率及波动率。

7.7额定工况的连续运行试验。

7.8并车只做动作试验，不做负载试验。

7.9交车时投标方向招标方提供试验报告1份。

二、验收标准及方式

由总公司驻厂验收室根据铁总运〔2015〕29号文件的E级修技术要求和各主要零部件检修技术文件、试验技术条件，作为检修、试验、检查验收的标准。

三、质量保证

1.柴油发电机组保证一年半或4500小时。

2.保证期内出现的质量问题，由投标方免费处理。

四、其它事项

1.发电车入厂由招标方派员送车，双方办理交接手续。

2.车辆分解、柴油机及重大另部件解体、鉴定时工厂须提前电报或传真通知招标方派人参加。

3.在分解、检修鉴定过程中，超范围检修及更换的配件，须请招标方、投标方、驻厂验收室三方确认，更换费用由招标方承担。

4.整车水阻试验时工厂应提前通知招标方，招标方派人参加

5.本协议作为经济合同附件，签字生效。

6.未尽事宜，双方协商解决。

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